Danske Slagterier tog tilbage 1971 initiativ til oprettelse af SPF, som et system der skulle minimere de sygdomsmæssige produktionsproblemer i dansk griseproduktion. Filosofien var etablering af et åbent sundhedssystem med lukkede produktionssystemer og fuld smittebeskyttelse i alle led.
I dag har SPF-Danmark udviklet sig til en daglig driftsplanlægning af ca. 200 grisebiler, hvoraf 148 lastbiler ejes af SPF-Danmark, og virksomheden beskæftiger 240 medarbejdere. Ifølge Jens Kongensholm, der er adm. direktør i SPF Danmark, er der flere grunde til, at SPF har udviklet sig til en konkurrencedygtig virksomhed i branchen, men én grund fremhæver han som helt central.
- Det er uden tvivl vores medarbejdere, som er grunden til, at vi kan fejre 50-års jubilæum. Vi har rigtig mange dygtige ansatte med lang anciennitet, som hver eneste dag arbejder fleksibelt med omsætning af smågrise og transport af slagtegrise og søer. Sammen med vores loyale kunder udgør de fundamentet i vores forretning, siger han.
SPF står i dag som en af de virksomheder, der har klaret sig igennem en enorm strukturtilpasning i branchen. Tilbage i 2005 var der eksempelvis over 125 vognmænd indenfor slagtegrisetransport, og på nuværende tidspunkt har Danish Crown blot fem tilknyttede transportører tilbage.
- Vi er selvfølgelig stolte over, at vi har kunnet sikre den løbende konkurrencedygtighed i virksomheden. Vores største dyd har været at levere kvalitet og god service til vores ejere og kunder, uanset om det gælder slagtegrise, søer, smågrise eller avlsgrise, og det har for mig at se været afgørende, siger Jens Kongensholm.
Løbende udvikling
Gennem årene har SPF taget nogle ryk, som ifølge Jens Kongensholm har gjort, at virksomheden har en unik position i markedet. Først gennem det store arbejde med at få landmændene til at købe grise med kendt sundhedsstatus og efterfølgende vedligeholde sundheden gennem stærke og konsekvente smittebeskyttelsesregler beskrevet i SPF-systemet. Sundhedssystemet har gennem årene været med til at underbygge den vedholdende udvikling af et stærkt avlssystem i Danmark.
Derudover er der kørslen af slagtegrise, som kom til i 2005, og som passede som fod i hose, da Danish Crown tre år senere overtog majoritetsejerskabet i virksomheden.
- Kørslen af slagtegrise fylder omkring halvdelen af vores forretning i dag, og den kontakt, vi har med andelsejerne giver en naturlig ambition om at gøre det godt hver eneste dag uanset, om det gælder transport af slagtegrise, søer, smågrise eller avlsgrise.
En af de medarbejdere, der har set meget af udviklingen i SPF, er Henrik Ringskær, der er director, logistics. Han har været med siden december 1992, og han peger på nogle klare grunde til, at SPF stadig står stærkt i dag.
- Hele kulturen er stadig gennemsyret af de oprindelige værdier, om at vi ikke må gå på kompromis med rengøring og kvalitet. Det er hygiejne, præcision og ordentlighed, og den kultur kommer med over i slagtegrisetransporten, da den bliver startet op i 2005.
Tættere på koncernen
Da Danish Crown i 2015 overtog det fulde ejerskab af SPF, havde virksomheden været en del af samarbejdet i koncernen, og når Jens Kongensholm kigger på fremtiden, så er det også her, der er spændende perspektiver.
- Vi kigger meget på værdikædeoptimering. Lige nu er vi ved at udvikle et tættere samarbejde med Danish Crowns slagteri i Essen, hvor vi placerer os strategisk med et tættere samarbejde, så vi kender de omsættere, der hjælper slagteriets leverandører. Dermed skaber vores eksportarbejde værdi for Danish Crowns ejere, fordi det skaber synergier for virksomheden.
- Derudover er vi også i gang med et samarbejde med Sokolow, hvor vi leverer 150.000 grise til deres leverandører, og dermed gavner det også vores ejere og værdikæden, selvom grisene kommer ud af landet.
Sådan fejres jubilæet
I første omgang skulle jubilæet være fejret på Drejervej i Vejen, hvor der var planlagt Åbent Hus. I stedet er der blevet produceret en jubilæumsfilm til medarbejdere og kunder, og derudover vil andelsejere og kunder også opleve, at det bliver markeret gennem uddeling af ”corona-venlige” chokolader ved stalddøren i et par uger omkring jubilæet.
SPF-Danmark i tal
- 75 vogne i Dansk Grisetransport
- 3 transportører tilknyttet i Centralplanlægningen
- 66 SPF-vogne
- 180 Chauffører
- 10 mio. smågrise omsatte/transporteret
- Transport af 200.000 avlsgrise
- 6,6 mio. kørte slagtegrise
- Leveringsprocent 99,9 %
- Transportegnethed 0,0047 promille